пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Mercury 9.9 М - 247СС – хит продаж, этот простой и надежный лодочный мотор японской сборки, обладает большей мощностью чем мотор Mercury 9.9 M - 169СС и легко переделывается в 15 л.с.! Этот мотор подходит тем, кому мало мощности обычного мотора 9.9 л.с. и вместе с тем нужен надежный и неприхотливый мотор, не требующий прав для управления и регистрации в ГИМС.
Небольшой вес Mercury 9.9 М - 247СС, компактный корпус и удобная ручка позволяют без особого усилия, переносить, монтировать на транце и обслуживать мотор. Благодаря небольшим размерам мотор вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.
Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию, легкое переключение передней и задней передачи, шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья делают мотор Mercury 9.9 М - 247СС невероятно удобными и маневренным. В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 24 литров с указателем уровня топлива.
Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 9.9 М - 247СС на оборотах близких к максимальным – 3.1 литра в час. После переделки в 15-ти сильный мотор, расход топлива незначительно увеличится! Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра масла Quicksilver Premium хватит приблизительно на 16 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury 9.9 М – 290 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Перед началом работы лодочный мотор Mercury 9.9 М - 247СС должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
Используите смесь масла и бензина в пропорции 1:25.
Используйте соотношение смеси (1:50): Моторное масло Quicksilver, 1:50 неэтилированныи бензин. АИ-92 или АИ- 95. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus.
Мотор Mercury 9.9 М - 247СС надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Мощность, л.с./кВт | 9.9/7.38 |
Рабочий объём, см3 | 247 |
Тип двигателя | Двухтактный 2-цилиндровый |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 55/52 |
Максимальные обороты, об/мин | 4500 - 5300 |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Водяная с термостатом |
Переключение передач | Передняя+нейтраль+реверс |
Рулевое управление | Румпель |
Топливная система | 1 карбюратор |
Система зажигания | Разрядно-емкостная (CDI) |
Генератор | 6 А / 76 Вт (опция) |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Рекомендуемая высота транца | S |
Передаточное отношение | 1.85:1 |
Масса, кг | 41 |
Бренд | Mercury |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 9.9 |
Управление | Дистанционное |
Запуск | Ручной |
С этим товаром часто покупают
Рыбаки знают, что даже полный комплект снаряжения и лучшая наживка не дают гарантии, что улов будет удачным. Эхолот (сонар, гидролокатор) – прибор для исследования рельефа дна и обнаружения подводных объектов, поможет решить проблему поиска хороших мест для рыбной ловли.
Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на поверхности. Например, иногда образовываются дыры в баллонах лодки. В таком случае хорошо бы иметь под рукой тюбик надежного клея. А...
Лодки из ПВХ, встречающиеся сейчас повсеместно, можно условно разделить на несколько видов, в зависимости от их конструктивных особенностей, а в частности – от особенностей днища и используемых баллонов. Именно эти критерии оказывают большое влияние на то, как будут проводиться подготовительные...